洒水车一般会出现哪些故障怎么解决？

        洒水车一般会出现哪些故障怎么解决？这个问题相信或多或少都会困扰着洒水车车主，因为有很多的洒水车车主反映自己的洒水车在平时使用是不怎么频繁，但会出现油耗高等现象，当然还有一些车主反映会出现有时发动机点火打不着，对于会出现这些的问题，下面为车主们一一讲解。

哪些故障怎么解决

　　首先很大一部分洒水车车主反映油耗变高等现象，其实出现有好变高的原因有很多。其中容易被车主们忽略的就是没又及时对轮胎胎压进行检查，不管是私家车还是专用车，轮胎胎压低，行驶时阻力就会增加，阻力增加了，就好自然就会升高，不仅仅油耗方面，长时间胎压不足还会影响到车辆轮胎的使用寿命。一般气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天测量胎压比较准确。而且轮胎每行驶一万公里就应当互换位置，避免前后磨损程度相差太大。

常见的故障部位

　　还有的就是洒水车电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。

　　接下来在讲解下发动机点不着火现象，当然这也是常见的的问题。洒水车发动机的启动是主要靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。造成发动机点不着火的原因很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成。另外，下雨天发动机火花塞受潮也会引起洒水车发动机点不着火。建议每一两个月要检查电瓶内的电瓶液是否充足。观察时看到液面位于上下两条刻线之间则认为合适。

注意洒水车压力表

　　来讲解下安全技术要求。洒水车每次揭开进料口盖之前，应先打开卸压阀，排出罐内余气，以免发生伤人事故。经常注意洒水车压力表是否工作正常，严防压力表失灵而超压发生罐体爆炸。经常查看安全阀，保证在0.196MPa时开始排气，不得使罐内压力超过0.196MPa。经常查看洒水车转速表工作是否正常，以免超转而损坏空压机及取力箱。并经常清洗转速表探头（此探头在空压机飞轮处）。经常倾听洒水车取力箱及空压机转动声音。若有异常响声，应立即停机排除故障。

　　以上就是洒水车容易出现的几种故障，希望今天讲解的这些能够帮助洒水车车主们解决实际问题，当然如果需要购买洒水车的朋友也可直接联系我们。